Al volante di nuova Polo sull’iPhone.
È uscito il nuovo gioco di guida in 3D “Volkswagen Polo Challenge” per iPod touch e iPhone.
Sono 8 i circuiti su cui mettersi alla prova. Percorso dopo percorso, il grado di difficoltà del gioco cresce costantemente e solo chi riesce a stare sotto a determinati tempi viene ricompensato con l'accesso ad un nuovo percorso.
Scegliete il controllo della vettura tramite accelerometro: il divertimento sarà maggiore. Poi dosate il freno e mantenetevi in pista!
Link per scaricare il gioco
La quinta generazione ha debuttato in prima mondiale al salone dell’Automobile di Ginevra.
Si è presentata con un design completamente rinnovato, con uno stile spiccatamente personale e deciso.
Ha convinto per il costante progresso in termini di comfort, qualità e sicurezza.
Lo stile della "semplicità"
Nata sotto la direzione di Walter de’ Silva, responsabile Design del Gruppo Volkswagen, il suo DNA inconfondibile è frutto di un’intensa relazione tra designer, sviluppatori e produzione. Una collaborazione più stretta che mai, per creare anche nella categoria delle auto più piccole, sensibili al prezzo, una qualità percepita superiore sia tecnica che estetica.
E la massima qualità domina su tutto, evidenziata da una precisione inconfondibile nelle linee e nel trattamento delle superfici.
Sistema ESP di serie e comportamento di guida preciso e stabile
Polo è la prima automobile del mondo progettata espressamente per adempiere ai più severi test sulla sicurezza.
È dotata di serie del programma elettronico di stabilizzazione ESP ed è notevolmente migliorata nella resistenza agli urti.
Inoltre il telaio della nuova Polo è stato fortemente modificato. Sia anteriormente che posteriormente è stata aumentata ad esempio la carreggiata di circa 30 millimetri. Risultato: una migliore dinamica di guida.
Motori diesel common rail con filtro antiparticolato di serie
Sono sei le motorizzazioni previste al lancio, tre benzina e tre Diesel.
Due di queste possono essere combinate, a richiesta, anche con l'innovativo cambio a doppia frizione a 7 marce (DSG).
I motori a benzina erogano da 60 a 85 CV e il più potente, il l'1.4 85 CV, è una novità nella gamma Polo.
Altra grande innovazione è rappresentata dai tre motori Turbodiesel commom rail: efficienti in termini di consumo, erogano potenze tra 75 e 105 CV e sono dotati di serie del filtro antiparticolato (DPF).